Toda transportadora que já cresceu um pouco enfrenta o mesmo gargalo: os dados existem, mas estão espalhados. Faturamento numa tela do SSW, cotações em outra, CTRCs em outra, e no fim do dia alguém — geralmente o gestor ou o financeiro — precisa abrir três ou quatro relatórios diferentes, exportar, colar em uma planilha e cruzar tudo manualmente para responder perguntas simples: quanto faturamos hoje? Quais faturas estão vencendo essa semana? Qual vendedor está performando melhor?
Esse processo funciona, mas custa caro de um jeito que não aparece na planilha de custos: tempo do gestor, atraso na decisão e risco de erro humano em cada cópia e cola.
O problema não é falta de dado, é falta de automação
O SSW já registra praticamente tudo que uma transportadora precisa saber sobre sua operação. O problema é que ele foi feito para lançar e consultar informação tela por tela — não para consolidar tudo automaticamente em uma visão única, atualizada, sem esforço manual.
Isso cria um padrão comum: alguém (geralmente com bom conhecimento do sistema) assume informalmente a função de “gerar relatório”, entrando em várias telas, exportando arquivos, montando planilhas à mão, várias vezes por semana. Funciona até que essa pessoa sai de férias, muda de função ou simplesmente não tem tempo naquele dia — e o gestor fica sem visibilidade justamente quando mais precisa dela.
O que muda com automação de verdade
A automação de relatórios não é só “deixar mais rápido” — é eliminar o intermediário manual entre o sistema operacional (SSW) e a decisão do gestor. Na prática, isso significa:
Dados sempre atualizados, sem pedir para ninguém. Em vez de esperar alguém rodar o relatório, os números batem sozinhos, várias vezes ao dia, direto das telas do SSW para um painel único.
Uma fonte única de verdade. Faturamento, cotações, CTRCs, contas a pagar e a receber deixam de viver em arquivos separados e passam a ser consultados no mesmo lugar, com os mesmos critérios de cálculo — acabando com a discrepância clássica de “o número que eu vi é diferente do que você viu”.
Alertas no momento certo, não depois do problema. Faturas vencendo, embarques parados, CTRCs pendentes de liquidação — esse tipo de informação vale muito mais chegando automaticamente (por exemplo, via WhatsApp) do que sendo descoberta numa conferência manual dias depois.
Tempo do gestor de volta para gestão. A hora que antes ia para exportar e cruzar planilhas passa a ir para interpretar os números e agir sobre eles — que é, no fim das contas, o trabalho que realmente importa.
Por onde a Motiq entra nisso
A Motiq nasceu exatamente desse problema, dentro de uma transportadora real. A plataforma se conecta ao SSW e automatiza a extração e consolidação dos dados operacionais e financeiros, entregando dashboards atualizados automaticamente ao longo do dia — sem que ninguém precise entrar em uma tela do SSW para “tirar relatório”.
Isso cobre desde a visão financeira (contas a pagar, contas a receber, aging de faturas) até a operacional (CTRCs, embarques, torre de controle) e comercial (cotações, conversão, atribuição de vendedor) — tudo alimentado automaticamente, várias vezes por dia, com alertas automáticos para quem precisa agir.
O resultado prático é simples de descrever: a transportadora para de perguntar “alguém pode gerar esse relatório?” e passa a simplesmente abrir o painel.
Quer entender como isso funcionaria na operação da sua transportadora? Fale com a gente.
